문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보잉 717 (문단 편집) == 기타 == 보잉이 제작한 민항기들 중 가장 인지도가 낮다.[* 참고로 에어버스 민항기 중에서는 [[A310]]이 비슷한 상황이다.] 그럴 것이 대한민국 항공사들이 도입하지 않은 기종이며,[* 사실 미국 국내선, 특히 737이나 A321이 취항해도 수지타산이 안 맞는 중소도시 전용으로 개발된 것이라 국제선이 아니면 비행기를 이용하는 일이 거의 없는 한국에는 그리 적합한 기종이 아니다. 그나마 김포발 울산, 여수행 같은 수요는 적지만 꾸준한 노선에 적합한 편이다. 김해나 제주행이야 수요가 넘쳐나서 737은 기본이요 777과 A330이 투입된다. 심지어 제주행은 747-400까지 투입되던 노선이다.] 수 천 대 가까이 생산된 경쟁 기종들에 비해 200대 남짓이라는 처참한 실적을 기록하고 단종되어 흔히 볼 수 없는 기종이기 때문이다. 한라중공업이 날개를 제작하여 납품하였다. [[정석항공관]]의 자료에 따르면 대한항공에서 717의 전방 동체를 제작해서 납품했다고 한다. [[GPWS]] 음성이 [[맥도넬 더글라스|MD]] 기종들 중에서 낫다는 평이다. [* [[MD-11]]의 GPWS를 [[MD-80]]과 같이 공유한다. ] [[MD-11]]과 멜로디는 거의 같다.[[https://www.youtube.com/watch?v=ccmswBgG1EM|#]][* 이 기종의 GPWS를 녹음한 성우는 [[MD-11]]과 같은 성우로, 효과음은 피치만 올린 것이다.] [[파일:external/cdn-www.airliners.net/3894581.jpg|v=v2b80643ef39]] [* 보면 알겠지만 앞에서부터 [[보잉 707]], 보잉 717, [[보잉 727]], [[보잉 737]], [[보잉 747]], [[보잉 757]], [[보잉 767]], [[보잉 777]], [[보잉 787]]이다.] 맥도넬 더글라스에서 개발한 기종이지만, 보잉은 717을 자사의 민항기 사열식에도 참여시켰다. 707 [[오메가 에어]][*R [[공중급유기]]로 개조되어 KC-707이라고 불린다.], 717 [[델타 항공]][* 현재 보잉 717기를 가장 많이 보유한 항공사이다.], 727 [[유나이티드 항공]](1973년까지 쓰던 도색)[*LC [[보잉 727|해당 기종]]의 런치 커스터머], 737 [[알래스카 항공]], 747 [[캐세이퍼시픽항공]][*F 화물기][* 캐세이패시픽항공도 화물 사업을 한다. 이쪽도 [[보잉 747-8|747-8F]]를 주문했다.], 757 [[유나이티드 항공]], 767 [[FedEx]][*F] 777 [[에미레이트 항공]][* 현재 보잉 777기를 가장 많이 보유한 항공사이다], 787 [[전일본공수]][*LC] 특이하게 유튜브에 보잉 배테랑 테스트 파일럿들이 스톨테스트를 하는 영상이 올라와있다.[[https://youtu.be/L2CsO-Vu7oc|#]][* 매우 침착하게 대응하는 모습을 볼 수 있다. 보잉 7X7 시리즈 중 유일한 MD 계열 GPWS를 들을 수 있다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기